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发表于 2020-10-30 21:39:43
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五代机强调隐身性,原本外挂的导弹等武器改为内置,这样内置油箱与内置弹仓争夺机身内有限空间的矛盾犹显突出,这属于结构性的基本矛盾。首先,鸭翼最大的软肋是增加了飞行阻力,要维持原有的飞行速度必须加力,增加的油耗一般由外挂副油箱来弥补,所以外挂副油箱是鸭翼战机的标准配置,歼20不外挂副油箱,势必加重内置油箱的负担,加据了这一结构性矛盾之间的冲突,所以歼20是五代机中载弹量最小的航程是最短的。简氏周刊指出:矢量发动机加机翼边条完全可以替代鸭翼全部功能,所以安装了矢量发动机的五代机没有必要再保留鸭翼。第二,俄国人为了缓解五代机内置油箱与内置弹仓争夺机身内有限空间结构性矛盾,创造性地将机头两侧进气道下移至机翼之下,并可以适当向机翼外侧平行移动。这样一来,机头两侧进气道所占的位置可以扩大内置油箱的体积,加宽的弹仓甚至可以深入到飞机的腹部,同时增加了弹仓的容量。所以苏-57是五代机中载弹量最大的航程最远的。而我国有些人大肆攻击苏-57进气道不隐身,事实上机翼下斜板进气道,先由下而上再弯管向内,经过两次变向处理再与发动机对接,其掩盖发动机叶片的程度远高于机头两侧直板蚌形型进气道的效果。第三,机翼下斜直板进气道,有利于机身与机翼融合,有利于提高 整体的隐身性能。所以机翼下斜直板进气道布局纷纷为各国六代机方案采用,各国实践证明,那种认为苏-57隐身性不好是没有根据的。从本机的角度来看,歼20鸭翼是其最大的败笔,歼20这个平台利用价值不高。苏-57是一款优秀战机平台,很容易改造成战斗轰炸机,据悉侧弹仓保留2至4枚格斗弹。主弹仓根据需要实现不同的组合,上至“口径”巡航导弹,下至普通航空炸弹,令人影响深刻的有,可同时安下两枚钻地炸弹,每枚自重1.5吨。或者内置一枚缩小版匕首导弹,射程1500公里,速度8马赫,美国人承认具有突防爱国者的能力。苏57有出色的短距离起降能力,很容易改造成航母舰载机。看来俄国人真的是急于销售,收回前期投资成本,用于后续项目的开发。(注:数据参考红星:“从T50—苏57”) |
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